200 kWh mobile Energiespeicher-Ladestation für Elektrofahrzeuge

Die 200-kWh-Ladestation für mobile Energiespeicher unterstützt drei Ladequellen: 400-VAC-Netzeingang (3P+N+PE), eine GB/T-DC-Schnellladestation und Photovoltaik-Eingang bis zu 40 kW. Dadurch können Betreiber die Batterie je nach Standortbedingungen über konventionellen Netzstrom, bestehende DC-Ladeinfrastruktur oder Solarenergie aufladen.

Für das Laden von Elektrofahrzeugen bietet der X200120 zwei GB/T-Ladepistolenausgänge. Die Produktspezifikation gibt einen DC-Ausgangsbereich von 200–1000 VDC und 0–250 A mit einem 7 Meter langen Ladekabel an. Zusätzlich zum Laden des Fahrzeugs liefert der integrierte Wechselrichter eine Gesamtwechselstromleistung von bis zu 60 kW, sodass das Gerät vorübergehende elektrische Lasten und Notstromanwendungen unterstützen kann.

Ein 10-Zoll-Touchscreen in englischer Sprache ermöglicht die lokale Bedienung, während die optionale OCPP 1.6J-Unterstützung die Integration mit kompatiblen Lademanagementplattformen ermöglicht. Die modulare Batteriearchitektur soll die Installation und Wartung vereinfachen, und der IP54-Schrank verfügt über Isolationserkennung, Überstrom, Überspannung, SOC, Kurzschluss, Übertemperatur, Not-Aus und Feuerlöschschutz.

Referenzformat:Produktseite zum 12 kW 48 V parallelen netzunabhängigen Solarwechselrichter von KTAC  |  Produktdaten: X200120-Spezifikationsblatt von KTAC.

Produktparameter

Hauptmerkmale

1. 200 kWh integrierter LiFePO4-Energiespeicher

Kombiniert eine 200-kWh-Lithium-Eisenphosphat-Batterie mit Lade- und Wechselstromfunktionen in einer mobilen Plattform. Das modulare Batteriedesign erleichtert die Installation und Wartung.

2. Drei flexible Auflademethoden

Die Batterie kann über 400-VAC-Netzstrom, eine GB/T-DC-Schnellladestation oder eine Photovoltaik-Einspeisung mit bis zu 40 kW aufgeladen werden, was den Betreibern mehrere Optionen für verschiedene Standorte und Betriebsbedingungen bietet.

3. Dualer GB/T EV-Ladeausgang

Bietet zwei GB/T-Ladepistolen für flexibles Laden von Elektrofahrzeugen. Die Spezifikation definiert einen Ausgangsbereich von 200–1000 VDC, bis zu 250 A DC-Ausgangsstrom und 7 Meter lange Ladekabel.

4. 60-kW-AC-Stromversorgungskapazität

Zusätzlich zum Laden von Elektrofahrzeugen bietet das System insgesamt 60 kW Wechselstrom-Wechselrichterausgang, einschließlich einphasiger und dreiphasiger Ausgangsschnittstellen für temporären Strom- und Notstrombedarf.

5. Flüssigkeitskühlung zur Energiespeicherung

Das Batteriesystem nutzt eine Flüssigkeitskühlung zur Energiespeicherung, um das Wärmemanagement beim Laden und Entladen über den angegebenen Betriebstemperaturbereich hinweg zu unterstützen.

6. Intelligente Bedienung und Konnektivität

Ein 10-Zoll-Touchscreen in englischer Sprache ermöglicht die lokale Steuerung. Durch die optionale OCPP 1.6J-Unterstützung kann das System mit kompatiblen Lademanagementplattformen verbunden werden.

7. Umfassender Sicherheitsschutz

Der IP54-Schutz wird mit Isolationserkennungs-, Überstrom-, Überspannungs-, SOC-, Kurzschluss-, Übertemperatur-, Not-Aus- und Feuerlöschschutzfunktionen kombiniert.

Produktanwendungen

1. Rettung beim Aufladen von Elektrofahrzeugen im Notfall

Stellen Sie das Gerät an Straßen-, Flotten- oder Standortstandorten bereit, um mobiles Laden zu ermöglichen, wenn ein Elektrofahrzeug keine feste Ladestation erreichen kann.

2. Tür-zu-Tür-Ladeservice

Geeignet für mobile Ladebetreiber, die Privat-, Gewerbe- oder Flottenkunden am Bedarfspunkt bedienen.

3. Temporäre Ladekapazität

Das transportable System kann die Ladekapazität in Spitzenzeiten, bei Veranstaltungen, bei vorübergehenden Arbeiten oder an Standorten ergänzen, an denen noch keine dauerhafte Ladeinfrastruktur verfügbar ist.

4. Temporäre und Notstromversorgung

Der integrierte 60-kW-Wechselstrom-Wechselrichterausgang kann vorübergehende elektrische Lasten oder Notstromanforderungen unterstützen, wenn eine mobile Energiequelle einem fest installierten System vorzuziehen ist.

5. Solargestützte mobile Energieversorgung

Mit einer PV-Eingangsleistung von bis zu 40 kW kann der X200120 die verfügbare Solarenergie als eine seiner Ladequellen nutzen und so die Abhängigkeit von einer einzigen Ladequelle verringern.

Warum KTAC wählen?

Integrierter Engineering-Ansatz

KTAC vereint Stromumwandlungs-, Energiespeicher- und Ladefunktionen in einer einzigen Systemarchitektur und reduziert so die Anzahl der am Einsatzort erforderlichen separaten Geräte.

Servicefreundlicher modularer Aufbau

Das Produktblatt X200120 hebt insbesondere eine modulare Batteriestruktur hervor, die für eine einfachere Installation und Wartung ausgelegt ist.

Flexible Projektintegration

Mehrere Ladequellen, AC-Ausgangsschnittstellen und optionales OCPP 1.6J bieten Flexibilität für verschiedene Kundenprojekte und Betriebsmodelle.

Erfahrung in der Herstellung von Stromumwandlungen

KTAC gibt auf seiner Produktwebsite an, dass es sich seit 2004 auf Stromversorgungs- und Energieumwandlungslösungen konzentriert und Engineering-, Anpassungs- und technische Supportfunktionen für internationale Projekte anbietet.

FAQ

1. Welche Art von Batterie verwendet der X200120?

Es verwendet ein 200-kWh-LiFePO4-Batteriesystem. Die Spezifikation gibt eine Zyklenlebensdauer von mindestens 6000 Zyklen bei 80 % DOD an.

2. Wie kann der X200120 aufgeladen werden?

Das System unterstützt drei Auflademethoden: 400-VAC-Netzeingang (3P+N+PE), eine GB/T-DC-Schnellladestation und PV-Eingang bis zu 40 kW.

3. Unterstützt es zwei Elektrofahrzeuge?

Die Spezifikation listet die GB/T-Ladeleistung mit Doppelpistole auf. Darin heißt es außerdem, dass jede Pistole gemäß dem DC-Ladestandardeintrag 60 kW leistet.

4. Was ist der DC-Ladespannungsbereich?

Der spezifizierte DC-Ausgangsspannungsbereich beträgt 200–1000 VDC, mit einem DC-Ausgangsstrom von 0 bis 250 A.

5. Kann das System AC-Lasten versorgen?

Ja. In der Spezifikation ist eine Gesamtleistung des AC-Wechselrichters von 60 kW aufgeführt, darunter ein einphasiger 16-A-Ausgang und dreiphasige 32-A- und 63-A-Ausgänge.

6. Unterstützt das Ladegerät OCPP?

OCPP 1.6J ist als optionale Funktion aufgeführt. Die Standard-Bedienoberfläche ist ein 10-Zoll-englischer Touchscreen mit Touch-Start.

7. Wie hoch ist die Schutzart des Gehäuses?

Der Schrank hat die Schutzart IP54.

8. Was sind die Abmessungen und das Gewicht?

Ohne Anhänger misst das Gerät 2310 × 1350 × 1385 mm und wiegt etwa 2470 kg.

9. Welche Sicherheitsvorkehrungen sind enthalten?

Die Spezifikation listet Isolationserkennung, Überstrom, Überspannung, SOC, Kurzschluss, Übertemperatur, Not-Aus und Feuerlöschschutz auf.

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